轻型客车上汽大通新途V70，全能担当，通勤接待两不误

提及轻型客车，许多人或许仍停留在“灰头土脸、仅限货运”的印象中。然而，随着需求的多元化，轻客产品也迎来了更新换代。以上汽大通MAXUS新途V70为例，这类新车型正在悄然改变人们的固有观念。其外观更加现代，驾驶体验接近MPV，加之灵活的9座布局、高效的柴油动力和丰富的配置，无论是日常通勤、家庭出游还是小微企业用车，均能轻松应对。驾驶轻松、乘坐舒适、外观体面，这样的轻型客车，为何只能用于货运呢？

新途V70虽以“轻型客车”为名，却拥有“跨界MPV”的独特外观，其设计风格令人眼前一亮。

谁说轻型客车必须是“工具脸”？新途V70的亮相令人眼前一亮，完全摆脱了传统轻客的“板正生硬”形象。前脸配备了大尺寸格栅和LED大灯，既显力量感又不失时尚，车身线条流畅，更接近MPV的设计风格。侧面流线与尾部的贯穿式尾灯，整体呈现出满满的高级感，甚至有几分越级的韵味。

如果您平时用于接送客户、上下班代步或周末与家人出游，新途V70的气场完全能够胜任，不会让人觉得您在驾驶一辆纯粹的“工作车”。在这个注重外观的时代，驾驶一辆有面子的车同样重要，而新途V70在这方面表现得恰到好处。

追求省力且舒适的驾驶体验？采埃孚9AT变速箱与怀挡设计，为您完美呈现卓越的驾驶感受。

许多人不愿意选择轻型客车，主要是担心“驾驶起来过于费力”。手动挡在上下班高峰期拥堵时尤其令人疲惫，频繁踩离合、换挡令人不胜其烦。然而，新途V70配备了采埃孚技术的9AT变速箱，换挡平顺、响应迅速，再搭配2.0T柴油发动机，起步轻盈、爬坡也毫不费力。

更贴心的是，该车型还配备了怀挡。这一设计细节虽常被忽视，但使用后便能体会到其便利性——中控区域得以释放，副驾进出更加方便，存放物品也更为顺手。配合电动助力转向系统，低速时轻盈灵活，高速时稳定可靠，无论是女性驾驶者还是新手司机都能轻松驾驭，完全避免了传统轻客“开起来像开货车”的感觉。

既能载人又能载货，9座灵活布局，空间宽敞至极

对于许多用户而言，购买轻型客车的主要需求是拥有一辆能够容纳多人的“多功能空间车”。然而，如果仅能容纳多人而忽视了乘坐舒适性，显然无法满足用户的需求。新途V70在这一点上表现得尤为出色：它采用9座布局，前排和后排座椅均可灵活调节，无论是满员出行还是需要腾出后排空间装载货物，都能轻松应对。

前排座椅支持10向电动调节，确保长时间驾驶亦不会感到腰背酸痛。中后排座椅软硬适中，提供良好的支撑性，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。NVH静音效果出色，即使在高速行驶时，车内依然保持安静，交谈和听音乐均不受干扰，整体乘坐体验堪比高端MPV。

更值得一提的是，该车型配备了一块12.3英寸的中控触摸屏，支持导航、多媒体娱乐和手机互联等功能，科技感十足。电动侧滑门和电动踏板的设计，无论是小孩还是长辈，上下车都极为便捷且不失体面，特别适用于接待客户或出席重要活动的场合。

2.0T柴油发动机性能强劲且耐用，无论是城际行驶还是偶尔载货，都能轻松应对。

尽管新途V70属于轻型客车，但其性能远不止于短途代步。该车型搭载了上汽π系列2.0T柴油发动机，动力输出稳定可靠。无论是城市道路行驶还是满载高速行驶，新途V70均表现出色，起步平稳，加速顺畅，爬坡有力。

柴油车的优势显著——耐用、省油，即使长途行驶也无需担心成本，特别适合城际通勤和城乡业务用户。偶尔装载货物或工具也毫无压力，其动力储备和承载能力均能胜任。

市面上许多轻型客车仍停留在手动挡、配置低、舒适性差的阶段，而新途V70则显著提升了这一领域的整体标准。

购买轻型客车是否还需要将就？当然不必！

从当前的价格来看，用传统福特V362手动挡的预算，完全可以选择配置更高的新途V70。虽然需要额外投入一些资金，但换来的是更佳的驾驶体验、更宽敞的乘坐空间、更智能的配置以及更可靠的用车保障，综合考虑，无疑是非常值得的。

轻型客车市场一直缺乏一款能够真正适应多种使用场景的产品，新途V70的推出正好填补了这一空白。更为重要的是，新途V70并未因高配置和高颜值而设定过高的价格。相反，目前购车还可享受最高34000元的补贴，配套的“终身质保+终身保养”服务更是消除了长期用车的后顾之忧。如果您希望拥有一款能够长期使用、省心、省油的车型，新途V70无疑是一个值得考虑的选择。